空氣流量計(jì)綜合故障（案例二）

案例二：一輛Buick Regrl（別克君威），配備L46發(fā)動(dòng)機(jī)，4E65T自動(dòng)變速箱，起動(dòng)回火，難以起動(dòng)；起動(dòng)后怠速不穩(wěn)，加速時(shí)回火現(xiàn)象更加嚴(yán)重，松開油門，發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重抖動(dòng)直至熄火。試分析其故障。

背景：該車行程約12萬(wàn)公里，配備V型6缸，雙杠同時(shí)點(diǎn)火。使用D-LH型EFI。

故障檢測(cè)：1、用buick專用解碼器（TECH-2.泰克兔）讀取故障碼（無(wú)故障碼顯示）；

            2、燃油：用燃油壓力表檢測(cè)燃油壓力：怠速285~325KPa；急加速325~420KPa；拔下真空管325~420KPa（上述數(shù)據(jù)屬于正常壓力范圍）

            3、檢查跳火，跳火正常（V型6缸，雙缸同時(shí)點(diǎn)火）

            4、讀取數(shù)據(jù)流并測(cè)試執(zhí)行器：油泵、噴油器、點(diǎn)火器、怠速控制閥、EVAP、EGR均正常。

              5、機(jī)械部分：點(diǎn)火正時(shí)記號(hào)（為錯(cuò)亂，無(wú)大修一般不會(huì)有問(wèn)題）

          6、氣門關(guān)閉不嚴(yán)（△該車故障）

                          7、拆解進(jìn)排氣管，缸蓋和氣門組，發(fā)現(xiàn)氣門間隙積炭過(guò)多，嚴(yán)重漏氣。

          8、清除積炭，研磨氣門后故障排除。